Khóa học ECU Châu Á toàn diện

ĐĂNG KÍ NGAY

Khóa học ECU Châu Á toàn diện

Mục tiêu của khóa học ECU

  • Phương pháp thay thế các ECU, cài đặt reset ECU.
  • Đọc nạp thay ECU bằng Ktag, Kess, VVDI Pro
  • Kiểm tra được ECU có lỗi hay không?
  • Sữa chữa ECU.
  • Độ chế các mạch điện tự ứng dụng trong ô tô.
  • Sữa chửa các lỗi thông dụng về ECU hiện nay của các dòng xe ở Việt Nam: về ECU body, ECU điều khiên đèn, đồng hồ, ECU điều khiển động cơ.

    A.ĐIỆN – ĐIỆN TỬ
  • Các nguyên tắc trong điện:
    – Các định luật Ohm
    – Điện áp.
    – Dòng điện.
  • Các linh kiện hay dùng trong ô tô.
    Mosfets & FETs
    – Diode
    – Power management ICs: ic cung cấp nguồn
    – Transistor
    – Tụ điện.
    – Cuộn dây
    – Điện trở
    – Chíp điều khiển trung tâm: vi sử lí, vi điều khiển.
    – EPPROM.
  • Ứng dụng điện điện tử trong ô tô- xe máy- mô tô.
    – Ứng dụng thiết kế các mạch điều khiên phun xăng.
    – Ứng dụng mạch điều khiển bướm ga.
    – Ứng đụng trong mạch điều khiển đánh lửa.
    – Mạch điều khiển trợ lực lái điện
  • Sử dụng các thiết bi đo :
    -Máy đo xung
    -VOM
    -Thiết bị đo dòng điện.
    -Phân tích các tín hiệu cảm biến, tín hiệu ECU điều khiển.

Lợi ích việc học ECU:

  • Hiểu kỹ các cảm biến, cách sử lí PAN bệnh đối với cảm biến.
  • Hiểu tín hệu ECU điều khiển cơ cấu chấp hành như thế nào và chẩn đoán các lỗi ra sao.
  • Hiểu các mạng giao tiếp và các đo kiểm: CANBUS, LIN BUS, KLINE.
  • Hiểu nguyên nhân sinh ra các lỗi DTC và phương pháp để sử lí.
  • Sửa được ECU.
  • Nâng cao khả năng đo và sử dụng các thiết bị để làm điện điện tử trên ô tô.

Thời gian học: một tuần học 3 buổi, học 2-4-6 hoặc học 3-5-7, từ 18h30-21h30, thời gian học 2.5 tháng.

Phân tích các tín hiệu kim phun dầu.
  • Phân tích tín hiệu CANBUS.
    B. MẠCH ĐIỆN TRONG ECU
  • Nhận diện linh kiện trong ECU
    – Học cách nhận diện linh kiện, chức năng từng linh kiện.

  • Phân tịch mạch ECU:
    Nguyên lí mạch trong ECU. Làm sao phân tích được nguyên lí linh kiện trong ECU.
  • Mạch điện các cảm biến trong ECU:
    –  Các loại cảm biến: MAP, AFS, IAT, ECT, O2,Throtle Position Sensor, Barometric pressure sensor, Vacuum sensor, Camshaft position sensor, crankshaft position sensor, detonation sensor, Fuel pressure sensor.
    – Đo kiểm, tìm hư hỏng và sửa chửa.
  • Mạch điện các cảm biến trong ECU:
    -Cơ cấu chấp hành: kim phun xăng, kim phun dầu, bướm ga ETV, van EGR, mobin,van OCV, SCV, bơm nhiên liệu, ISC, Step motor.
    – Đo kiểm, tìm hư hỏng và sửa chửa.
  • Chuẩn giao tiếp:
    -Canbus, Lin bus, K-Line.
    – Đo kiểm, tìm hư hỏng và sửa chửa.
  • Mạch nguồn :
    -Nguồn cảm biến.
    -Nguồn cơ cấu chấp hành.
    – Đo kiểm, tìm hư hỏng và sửa chửa.
  1. Các thiết bị Đọc nạp ECU:
    – Ktag.
    – Kess.
    – VVDI-pro
  1. Thực hành:
    – Kia.
    – Hyundai: I10, Alantra, Accent, Santafe MPI,Tucson MPI,Sonata, Starex
    – Toyota Vios, Camry, Innova, Hiace
    – Mitsubishi: Triton, Pajero
    – Ford: Ranger, transit.
    – GM:
    – Mazda
    – Honda.
  2. Thay thế linh kiện
    -Khò linh kiện
    -Hàn linh kiện

  • Các mô hình thực hành tại trung tâm:
    -Trung tâm có 50 mô hình thực hành ECU các loại.
Thiết bị học ECU Hyundai Kia Đời mới Kim PIEZO
Thiết bị học ECU Toyota Dầu 1KD-2KD
Thiết bị học ECU HYUNDAI I10 số tự động
Thiết bị học ECU HYUNDAI Accent số tự động
Thiết bị học ECU Mitsubishi Máy Dầu

Thời gian học: một tuần học 3 buổi, học 2-4-6 hoặc học 3-5-7, từ 18h30-21h30, thời gian học 2.5 tháng.

14 bình luận trong “Khóa học ECU Châu Á toàn diện

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *

Hotline: 0932798050
SMS: 0932798050 Message facebook Zalo: 0932798050